Muškarci i žene vozači: razlika između polova | BA.Superenlightme.com

Muškarci i žene vozači: razlika između polova

Muškarci i žene vozači: razlika između polova

Ako ste se ikada zapitali o razlikama između muškaraca i žena, provjerite svoje vožnje.

Učio sam svoje sinove da vozim - Oni voze poput svog oca, strica koji živi 3.000 milja daleko i većina drugih ljudi koje znam.

Rezultati istraživanja, statistike osiguranja, a možda i vaše iskustvo vrhunac spolne razlike u auto uzrokovane kombinaciju bioloških, psiholoških, socijalnih, pa čak i evolucijski faktora.

load...

Ko vozi bolje?

Zapravo odgovor na pitanje ko vozi bolje ovisi o kriterijima i odražava razlike. Prema Tom Vanderbilt, autor prometa, neka istraživanja ukazuju na to da muškarci pokazuju više tehničkih znanja u vožnji, kao i veću sklonost da se izjasne "iznad prosjeka vozača."

  • U studiji muških i ženskih vozača različitih nivoa iskustvo pokušaja parkiranja u zatvorenom-off garaža, muškarci parkirano brže i preciznije.
  • Kada mladi vozači uzeti dio u automobilu vozačkog ispita u Velikoj Britaniji, mladi muškarci rade statistički bolje od mlade žene.

Muškarci Drivers

Bez obzira na vještinu i samopouzdanje muškarci mogu imati, činjenica da voze agresivnije, uzeti više rizika, brzinu više, piju više i da voze mnogo više kilometara od žena potkopava njihov uspjeh.

Muškarci imaju 77% veći rizik od smrti u automobilskoj nesreći nego žene na osnovu pređenih kilometara.

Žene vozači

Dok statistički smatraju "sigurniji" vozači, žene su često društveno stereotip kao "loši vozači." Neki psiholozi su pitali da li žena kupiti u ovo vjerovanje i podleći "stereotip prijetnja" na način da zapravo utiče na njihovu vožnju i samopouzdanje.

Kao što je objavljeno u članku za AAA, australski istraživanje je pokazalo da su žene u simulatoru vožnje koji su dobili negativne stereotipe o ženama vozačima su dva puta veće šanse da se sudaraju sa Prelazak van zebre pješački nego žene vozači ne s obzirom na stereotip.

    load...
  • "John, to je to - radije bih bio živ tada biti tamo na vrijeme."
  • "Nan, ako vozite ćemo oboje umrijeti od starosti prije nego što stignemo tamo."

Muškarci i žene Drivers

  • Novi aspekt vožnje dovodi u pitanje uspješnost i muške i ženske vozače je upotreba mobilnih telefona. Istraživanja smatra da vozači koristeći i drži u ruci i hands-free mobilni telefoni su četiri puta češće od onih koji ne da se u nesreći koja mogu izazvati ozbiljne povrede. To višestruke rizik od smrtnosti devet puta.
  • Dok neke studije ukazuju na istu upotrebu i rizik za muškarce i žene, izvještaji vlada smatraju da su uočene odraslih žena vozačima da se na mobitelima više.

Šta možemo naučiti iz razlike?

Radije nego stereotipa, razumijevanje neki od faktora koji naglašavaju razlike muškaraca i žena vozači mogu nas obavijestiti na način koji čini sigurniju vožnju.

Agresivni Driving Razlike

  • Vozači najagresivniji su mladi ljudi starosti između 17 - 35 godina.
  • Muškarci zatrubio njihove rogove tri puta brže od žena, kada vozači ispred nije dalje zeleno svjetlo.
  • Dok su žene imaju više nesreća na osnovu uplatnice ili propusta, muške sudara su zbog vožnje povrede koje imaju tendenciju da budu više namjerna i risky- prebrze vožnje, koristite non-sigurnosni pojas i piće.

Jedan istraživač je predložio da, ako je uklonjena odnos između polova i kršenja vožnje - pol više ne bi prediktivni nesreća.

Zašto Driving Pozovite Agresija muškarcima?

Da li je moguće da je prirodna vještina za vožnju kod muškaraca smanjuje oprez i zajedno sa drugim faktorima čini vožnju spreman arena za takmičenje, agresivnost i acting out?

load...

Peter Marsh i Peter Collett, autori Driving Passion: The Psychology of automobila smatraju 'teritorijalni imperativ i agresivno u odbrani ponašanje u vezi sa njim kao odgovor. Oni ukazuju na to da je automobil često prvi simbol nezavisnog vlasništva za mladog čovjeka - njegove domaćem terenu, a kad 'napali' od kazne za nepropisno ili pretpostavljene agresivnog ponašanja, on odgovara agresivno sa teritorijalne odbrane vidjeti cross-kulturno i kod nekih životinjskih vrsta.

  • Prijedlog takvog instinktivan odgovor poziva razmišljati o tome kako takvo ponašanje može biti prepoznat i preusmjeren.
  • Sa povećanjem većina žena vozača u svakoj starosnoj kategoriji i povećanje kretanja žena preko društvenih granica zauzimaju muškarci (Žena, NASCAR vozača slomio evidencija u 2016. I 2017. Sezone) će ponašanje u vožnji postati više ili manje agresivan kod muškaraca i žena?

Preuzimanje rizika Razlike

Vožnje i Testosteron-Veći dio literature o saradnicima rizik uzimanja više sa muškarcima u širokom spektru aktivnosti, uključujući vožnje. Područje fokusa studirao objasniti rodne razlike je bila uloga hormona, uključujući razine testosterona. Što je viši nivo testosterona naći u muškaraca u odnosu na žene su u korelaciji sa rizičnim, traženje uzbuđenja, kao i agresije i sukoba.

Više Rizici Žene će Take -An zanimljiva protuteža ponudio je studija u kojoj je zaključeno da muškarci i žene, kako se uključe u opasnosti - to ovisi o kategoriji. Sve u svemu ljudi utvrđeno je da su veći hazarderi od žena, ali žene su češće ići rafting, biti hipnotisan i preskočiti razred nego muškarci bili. Muškarci i žene jednako rangirane aktivnosti kao toboganu jahanje, odvikavanje svoj posao bez jedne postrojeni, i krađe. U skladu sa statističkim podacima u vožnji, međutim, muškarci su češće voziti 25mph preko ograničenje brzine, voziti motocikl ili da se na krovu automobila u pokretu!

Žene i mobitel rizika - Žene će rizikovati korištenje mobilnog telefona za vrijeme vožnje više od muškaraca. U stvari, istraživanje je pokazalo da su muškarci češće od žena da prijave što putnicima ćelija rastrojen vozača (48% u odnosu na 40%). Hipoteze koje su predložene da to objasni uključuju potrebu žena da budu i ostanu povezani, njihova racionalizacija da oni rade samo lokalne vožnje, kao i njihova spretnost u multi-tasking.

Argumenti su da vožnje na 60 mph usred saobraćaja nije vrijeme za multi-tasking!

Evolucijska perspektiva

U nastojanju da se smisla rodne podjele, evolucijski psiholozi predlažu da smatramo neke razlike, rizika i iracionalnog ponašanja u vezi sa vožnje kao dio neuronske kola smo nekada potrebne za preživljavanje.

Čovjek, lovac sakupljača potrebne za brzinu, navigaciju negostoljubiva područja, i granice rizika. Žena, dijete nosilac i staratelja potrebno da se druže i komuniciraju.

Niti se bavio autoputeva, mobilnih telefona ili DWI-a.

Amerika je nacija s više putničkih vozila nego licenciranih vozača. 69% od nas vole vožnje.

Čini važno da preispita instinkti donosimo naše vožnje. Možda možemo težiti zajedno za sigurniji sudbinu.

Foto: epSos.de, dostupan pod Creative Commons pripisivanje licencom.

load...

Povezane vijesti


Post Poremećaji ličnosti

Neuspeh je opcija: zašto ja odustajem od #nablopomo

Post Poremećaji u detinjstvu

6 razloga zbog kojih ne možemo uočiti psihopatu u našoj sredini

Post Slavnost

Melissa mccarthy se pridružila plus debatu o oznakama veličine

Post Roditeljstvo

Kompleksni post-traumatski stresni poremećaj

Post Poremećaji ličnosti

Uzmite komentar o hladnom pilju: smešan ili uvredljiv?

Post Više o tebi

10 savjeta za visoko osetljive ljude

Post Poremećaji ličnosti

Strah od dalekovoda: kako sam strah pretvorio u fascinaciju (drugi deo)

Post Tvoje tijelo

Koji potpuni oporavak od poremećaja u ishrani znači

Post Svakodnevne veze

Kako postupate protiv odbacivanja govori puno o vašem mentalnom stanju

Post Poremećaji u detinjstvu

Četiri najveća psihološka otkrića 2017

Post Poremećaji ličnosti

Kako pravite moralne odluke?

Post Svakodnevne veze

5 znakova da se zabavljate sa narcisom